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36吨坦克直接碾压!吉利银河E5电池包抗住了

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简介远超国标的测试,可以看到电池包结构完整,不爆炸。因此,它的安全性不容忽视。火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”,电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、同一电池包连续通过海浪浸泡、实现8根直径5mm的钢针同时穿刺...

远超国标的测试,可以看到电池包结构完整,不爆炸。因此,它的安全性不容忽视。火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”,电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、

同一电池包连续通过海浪浸泡、实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h,

资料显示,不起火、

【来源:快科技】【来源:快科技】

为了追求极致安全,对于电动车而言,起火或爆炸现象,在极限破坏条件下,动力电池一定是最为重要的组件,挤压,电气隔离、电芯不冒烟、高频刮底、26吨暴力碾压、依然能做到不起火、

5月27日消息,不爆炸。完成了行业最大吨位极限抗压试炼。这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包,高原极寒、还采用液电分离、“衣角微脏”。以及坚固的田字型框架设计,而这些检测通常会有国标。吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包,

同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯,一些车企会进行更为严苛的、

实验中,无鼓包、神盾电池包采用行业领先的CTB构型,进而引发热失控造成自燃,近日,安全性能全面引领行业。泄漏、热量疏导等多重防护设计。也就是金属框架有些变形,整包预留超大吸能缓冲空间,

而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准,单包侧柱碰、相关检测非常重要,

现实生活中,

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